Қытайдың қос сүңгуір аппараты терең Арктика суларында бірнеше рет біріншілікке қол жеткізді
Қытайдың 15-ші Арктикалық ғылыми экспедициясы кезінде Цзяолун Арктикалық мұз аймағында алғашқы сүңгуін жасады.
Сонымен қатар, полярлық аймақтардағы басқарылатын және ұшқышсыз сүңгуір құрылғылар арасындағы әлемдегі алғашқы су астындағы бірлескен операция аяқталды.
Мұзды теңізде рекордтық сүңгу: Қытайдың қос суасты Арктикалық ғылыми экспедициясы көптеген жаһандық алғашқыларға қол жеткізді
2025 жылдың қыркүйегінде Қытайдың Солтүстік Мұзды мұхиттағы 15-ші ғылыми экспедиция тобы абыроймен оралды. Бұл экспедицияда «Цзяолун» басқарылатын суасты және ұшқышсыз қашықтан басқарылатын көлік құралы (ROV) «қос суасты комбинациясын» құрып, Арктикалық мұзды теңізде көптеген әлемдік ғылыми жетістіктерге қол жеткізді, бұл Қытайдың терең теңізді барлау технологиясының «барлық теңіз операцияларының» жаңа дәуіріне ресми енуін белгіледі.
Бұл ғылыми экспедицияның ең тамаша жетістігі - полярлық аймақтардағы басқарылатын және ұшқышсыз сүңгуір құрылғылар арасындағы әлемдегі алғашқы су астындағы бірлескен операциясы. 14-15 тамызда "Цзяолун" және ROV Солтүстік Мұзды мұхиттағы солтүстік ендік 75 градустан жоғары жоғары ендік суларында екі негізгі сүңгуін аяқтады: бірінші бірлескен сүңгуір полярлық аймақтардағы су астындағы нақты позицияны және акустикалық байланыс технологиясын тексерді және сигналдың тұрақсыздығы проблемаларын жеңді, қалқымалы мұз кедергілері, геомагниттік және т.б. Екінші бірлескен операцияда ROV «Цзяолун» ғарыш кемесінің сынама алу процесін түгелдей түсірді. «Цзяолуң» ғарыш кемесі ROV-ға тау жыныстарының үлгілері мен операциялық маркерлерін тапсырды және екі су астындағы кеме де бір-бірімен сурет деректерін жазып, «адам шығармашылығы мен машина дәлдігінің» терең интеграциясына қол жеткізді. Бұл бірлескен режим басқарылатын сүңгуір құрылғылардың ірі{7}}үлкен масштабтағы сынама алу мүмкіндігінің жеткіліксіздігінің орнын толтырады, пайдалану тиімділігін 40%-дан астамға жақсартады және болашақта полярлық терең теңізде бірлескен барлаудың жаңа парадигмасын белгілейді.
Цзяолун ғарыш кемесі сондай-ақ Қытайдың басқарылатын сүңгуір кемесінің арктикалық мұзға алғаш рет сүңгуіне қол жеткізді, бұл Қытайдың басқарылатын терең теңізге-сүңгу мүмкіндігін «теңіздің толық тереңдігінен» «толық теңіз аймағына» дейін кеңейтті. -30 градус төмен температура және полярлық аймақтардағы тығыз қалқымалы мұз сияқты төтенше жағдайларға төтеп беру үшін зерттеу тобы «Цзяолун» ғарыш кемесі үшін «Мұзды сауыт» жаңартуын реттеді: гидравликалық жүйе мен литий батареясы {{8}2 градуста тұрақты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін жүздеген төмен{5}}температура сынақтарынан өтті; Қалқымалы мұздың нақты уақыт режимінде таралуын анықтау үшін үстіңгі жағында көп сәулелі радар орнатылған, ал қалқымалы жылдамдықты дәл басқару үшін екінші жүктеу құрылғысы қосылған; Навигациялық жүйені жаңартқаннан кейін позициялау дәлдігі 1 метр деңгейіне жетіп, арктикалық геомагниттік ауытқулардан туындаған навигациялық ауытқу мәселесі шешілді. Сүңгуір қайық ұшқышы Фу Вэнтао Арктикалық терең суға сүңгу үшін ең үлкен қиындық «мұз бетіндегі динамикалық өзгерістер» екенін анықтады. Ғылыми-зерттеу тобы «суға батып кететін кемені табу» режимін жаңашыл түрде қабылдады, ол көп сәулелік және камераның бірлескен орналасуы арқылы қалпына келтіру тиімділігін 30% -дан астамға жақсартады, мұздың қалқып кетуінен туындаған қалпына келтіру қаупін болдырмайды.
Ғылыми жаңалық саласында қос суасты комбинациясы бірнеше «алғашқы рекордтар» орнатты. AI көмегімен биометриялық технология арқылы ғылыми-зерттеу тобы алғаш рет Арктиканың терең теңізіндегі түбітті организмдердің таралуында айтарлықтай кеңістіктік айырмашылықтарды анықтады. Әртүрлі геологиялық орталарда теңіз жыландарының құйрықтары мен теңіз анемондары сияқты организмдердің тығыздығы 10 есеге дейін өзгеруі мүмкін және олар әдетте «ұсақ даралар мен жоғары әртүрліліктің» бірегей сипаттамаларын көрсетеді. Мұхитта басқа ортақ терең теңіз маржандары мен теңіз қиярының-топтары табылған жоқ. ROV тасыған жоғары ажыратымдылықтағы камера сонымен қатар Арктиканың геологиялық тарихындағы метан тасымалдау зерттеулерінің негізгі дәлелі болып табылатын іздердің, карбонатты жыныстардың және үлкен-моллюстардың қалдықтарының күдікті суық көктемгі қалдықтарын түсірді. Бұған қоса, теңіз суы мен шөгінді үлгілерін қосарлы суасты қондырғысы арқылы синхрондалған жинау Солтүстік Мұзды мұхиттың жоғары ендік аймағындағы көптеген экологиялық параметрлердің бос жерлерін толтырып, теңіз мұзының өзгерістерін болжау үшін негізгі деректерді қамтамасыз етеді.
Бұл ғылыми экспедиция сонымен қатар «екі кеменің ынтымақтастығы және көп құрылғының байланысы» жұмыс режимін жаңартты. «Сюэлонг 2» мұзжарғышы жұмыс аймағын ашты, ал «Тұңғиық теңізі 1» қос сүңгуір қондырғылармен синхронды бақылаулар жүргізеді, мұзға негізделген ұшқышсыз жабдық 24-сағаттық{8}}ауа райын бақылауға қол жеткізеді. Бүкіл жүйе жыл сайын 1,8 миллиард полярлық экологиялық деректер жиынтығын ала алады және бір киловатт сағатқа электр энергиясының құны халықаралық деңгейде жетекші деңгейде бақыланады. Бұл жетістіктер Қытайдың терең теңіз технологиясындағы-өзіне сенімділігі мен{10}}жетілдірілуін көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар жаһандық полярлық ғылыми зерттеулер үшін тиімді және арзан "қытай шешімін" ұсынады.
