Сызықтық асинхронды қозғалтқыш дәстүрлі айналмалы қозғалтқыштарда қажетті тісті доңғалақтар мен белдіктер сияқты механикалық беріліс құрылғыларын қажет етпестен электр энергиясын сызықтық қозғалыстың механикалық энергиясына тікелей түрлендіретін қозғалтқыш түрі болып табылады. Оның жұмыс принципі электромагниттік индукцияға негізделген, ол дәстүрлі айналмалы асинхронды қозғалтқыштармен (мысалы, асинхронды қозғалтқыштар) тығыз байланысты, бірақ қозғалыс формасы айналудан түзу сызыққа өзгереді.
Сызықтық асинхронды қозғалтқыштың жұмыс принципі дәстүрлі айналмалы қозғалтқыштарда қажетті тісті доңғалақтар мен белдіктер сияқты механикалық беріліс құрылғыларын қажет етпестен электр энергиясын сызықтық қозғалыстың механикалық энергиясына тікелей түрлендіретін қозғалтқыш түрі болып табылады. Оның жұмыс принципі электромагниттік индукцияға негізделген, ол дәстүрлі айналмалы асинхронды қозғалтқыштармен (мысалы, асинхронды қозғалтқыштар) тығыз байланысты, бірақ қозғалыс формасы айналудан түзу сызыққа өзгереді.
Оның жұмыс принципі айналмалы асинхронды қозғалтқыштың (асинхронды қозғалтқыш) жұмыс істеу принципіне ұқсас, бірақ ол түзу сызықтың бағыты бойынша күшке жету үшін түзу сызық түрінде құрылымдық түрде ашылады.
Негізгі принципбойыншаСызықтық асинхронды қозғалтқыш
Сызықтық асинхронды қозғалтқыштың жұмыс принципін «жүктелмеген айналмалы асинхронды қозғалтқышқа» ұқсастыруға болады:
1).Дәстүрлі айналмалы асинхронды қозғалтқыштарда статор тудыратын айналмалы магнит өрісі роторды (тиін торы және т.б.) айналдыруға бағыттайды;
2).Сызықтық асинхронды қозғалтқыш түзу бағытта қозғалатын қозғалатын толқынды магнит өрісін тудырып, статорды бастапқы күйге шығарады; Ротор магнит өрісінің әсерінен ток индукциялайтын, содан кейін магнит өрісінің бағыты бойынша түзу сызықта қозғалатын электромагниттік күшке (Ампер күшіне) ұшырайтын Екіншілікке сәйкес келеді.
3).Біріншілік қозғалыстағы магнит өрісін құру үшін айнымалы токпен қоректенеді, ал екіншілік магнит өрісінде құйынды токтарды индукциялайды. Құйынды токтар мен магнит өрісінің өзара әрекеттесуі екінші ретті түзу сызықта қозғалуға әкелетін қозғаушы күш тудырады.
Негізгі құрылымбойыншаСызықтық асинхронды қозғалтқыш
Сызықтық асинхронды қозғалтқыштың құрылымын екі бөлікке бөлуге болады:
|
Бастапқы (статор жағы) |
Темір өзегі мен орамдарынан тұратын орамдар үш-фазалы айнымалы токпен қоректеніп, қозғалатын толқынды магнит өрісін жасайды. |
|
Құрылымы бойынша оны «қысқа бастапқы» (бастапқы ұзындық екіншіден қысқа) және «ұзын негізгі» (екіншіден ұзынырақ негізгі ұзындық) деп бөлуге болады. Материалдық шығындарды және энергияны тұтынуды азайтуға мүмкіндік беретін (мысалы, маглев пойыздары мен лифтілер сияқты) қысқа бастапқы материал жиі пайдаланылады. |
|
|
Екіншілік (ротор жағы) |
Айналмалы қозғалтқыштың роторына балама, ол әдетте өткізгіш материалдардан (мысалы, алюминий немесе мыс пластиналар) және магниттік материалдардан (болат пластиналар сияқты) құрама құрылым болып табылады немесе бір өткізгіш пластина (мысалы, индукциялық пластина) ретінде оңайлатылуы мүмкін. |
|
Екіншілік сыртқы қуат көзін қажет етпейді және бастапқымен салыстырмалы қозғалысқа жету үшін электромагниттік индукция арқылы ток жасайды. |
Қысқаша айтқанда, сызықтық асинхронды қозғалтқыштар, олардың тікелей жетекті және икемді құрылымының артықшылықтары бар, сызықтық қозғалысты қажет ететін сценарийлердегі дәстүрлі механикалық берілістерді біртіндеп ауыстырып, заманауи мехатроника интеграциясының маңызды негізгі құрамдас бөлігі болды.
Мұнда біз келесідей деректер парағы бар таза орта үшін сызықтық қозғалтқышты, TML135-CR үлгісін енгіземіз:
Сіз қосымша жобаларды көре аласыз немесе Youtube арқылы біздің бейне галереяға кіре аласыз: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics











Сызықтық асинхронды қозғалтқыш қарапайым құрылымына, төмен құнына және ұзақ сапарға жарамдылығына байланысты көлік, өнеркәсіптік автоматтандыру және құрылыс сияқты әртүрлі салаларда кеңінен қолданылады. Төменде арнайы кіріспе берілген:
Тасымалдау саласында маглев пойыздары желілік асинхронды қозғалтқыш технологиясының типтік қосымшаларының бірі болып табылады. Пойыздың төменгі бөлігіне сызықты қозғалтқыш роторын және жолға статорды орнату арқылы пойызды тоқтатып, магнит өрісінің әсерінен жол бойымен түзу сызық бойымен қозғалуға болады, бұл жоғары{1}}жылдамдыққа, аз{2}}шуылға және төмен-энергияға қол жеткізуге болады. Сонымен қатар, желілік асинхронды қозғалтқыштар қалалық рельсті транзитке арналған автоматты басқарылатын көлік жүйелерінде де пайдаланылуы мүмкін, бұл қалалық тасымалдау үшін тиімдірек және икемді шешімді қамтамасыз етеді.
Өнеркәсіптік автоматтандыру саласында желілік асинхронды қозғалтқышты автоматтандырылған өндірістік желілерде материалды тасымалдау, материалды тез және дәл өңдеуге қол жеткізу, өндіріс тиімділігі мен өнім сапасын арттыру үшін пайдалануға болады. Сонымен қатар, ол жоғары дәлдікке және жоғары динамикалық қозғалысты басқаруға, роботтардың жұмыс тиімділігі мен икемділігін жақсартуға-жеткізу үшін роботтардың буындарын жүргізу үшін, роботтарды біріктіру құрылғысы ретінде де пайдалануға болады.
Архитектура саласында лифтілерді жүргізу үшін сызықтық асинхронды қозғалтқышты қолдануға болады. Сызықтық қозғалтқышты пайдаланатын әлемдегі ең ерте лифт 1990 жылы сәуірде Гуам, Токио, Жапониядағы Ванши ғимаратында орнатылған лифт болды. Сызықтық қозғалтқыштармен басқарылатын лифттерде тартқыш қондырғылардың болмауына байланысты ғимараттың жоғарғы жағындағы машина бөлмесін қараусыз қалдыруға болады. Биіктігі жоғары ғимараттар үшін желілік асинхронды қозғалтқышпен басқарылатын сым арқансыз лифт жақсы таңдау болып табылады.
Логистика және қойма саласында желілік асинхронды қозғалтқышты сөрелерді көтеру және тауарларды автоматты үш өлшемді қоймаларда өңдеу және тауарларды жылдам және дәл сақтау және алуға қол жеткізу үшін пайдалануға болады. Логистикалық сұрыптау жүйелерінде желілік асинхронды қозғалтқыштармен басқарылатын конвейерлер логистикалық тиімділікті арттыра отырып, жоғары-жылдамдық пен тауарларды дәл сұрыптауға қол жеткізе алады. Сонымен қатар, желілік асинхронды қозғалтқыштарды логистикалық роботтар мен автоматты басқарылатын көліктер сияқты жабдықта да қолдануға болады.
Аэроғарыш саласында желілік асинхронды қозғалтқыштарды әуе кемелеріндегі электромагниттік катапульт жүйелері үшін пайдалануға болады. АҚШ Әскери-теңіз күштері сынаған электромагниттік ұшақ лақтыру жүйесі, жүрегі 103 метр ұзындықтағы желілік асинхронды қозғалтқыш, ұшақтың салмағын шамамен 4,5-45 тоннаға дейін жеделдете алады және бу катапультары жете алмайтын икемді басқару сезімталдығымен сағатына 100-370 километр жылдамдықпен лақтыра алады.
Медициналық сала: Медициналық бейнелеу жабдығында сызықтық асинхронды қозғалтқышты детекторлардың дәл қозғалысын басқару үшін,-дәлдігі жоғары кескінге қол жеткізу үшін пайдалануға болады. Мысалы, КТ сканерлерінде сызықтық асинхронды қозғалтқыштар сканерлеу кестесін дәл қозғалту және жоғары{2}}сапалы кескіндерді алу үшін жүргізе алады. айналмалы асинхронды қозғалтқышқа (асинхронды қозғалтқыш) ұқсайды, бірақ ол түзу сызықтың бағыты бойынша тартуға жету үшін құрылымдық түрде түзу сызық түрінде ашылады.
Ыстық тегтер: желілік асинхронды қозғалтқыш, Қытай желілік асинхронды қозғалтқыш өндірушілері, жеткізушілері, зауыты




